De Dacia Logan MCV …
Dacia Logan nieuws...
Veel auto voor weinig geld!
Met de Logan een rondreis doen door Skandinavie (2009). Ruim 4500 km in zes dagen en geen centje pijn! Motor hield zich prima en na al die kilometers geen enkele rugpijn van het zitten. Natuurlijk werd het rijden veel afgewisseld met wandelingen door de ruige natuur van dit prachtige land. Een fotoverslag vind je hier >>> en voorbereidingen voor de 2012 trip zijn hier te vinden. Een fotoverslag van de 2012 roadtrip >>>
Meer Info:
Dacia Logan MCV
Solar Challenge!
Update number 7
Voor een volgende trip naar het hoge noorden hebben we extra energie nodig. En dan veel extra extra energie om al die gadgets van de BushMan te voeden. Dus waarom niet eens proberen of we die energie uit een zonnepaneel kunnen trekken >>>
Update number 6
Goed een half jaar oud en nu al twee schades en 15.000 km. verder. De auto is voor de controlebeurt naar de garage geweest. Kosten 44 euries incl. koelvloeistof en ruitewisservloeistof. Op de Dacia Meeting zijn er opnamen gemaakt en onze Logan kwam ook nog even in beeld! De trip naar Noorwegen verliep voorspoedig en zorgde voor zo'n 4500 km extra op de teller.
Update number 5
Teller staat nu op 10.000 km en er is alweer een schade! Dit keer geen voorrang verleend aan een oud golfje die dan ook prompt bij ons binnenreed. De deur aan de bestuurdeskant kon niet meer open, de dorpel en de voorste zijplaat waren eveneens beschadigd. Het schadeherstelbedrijf heeft wel keurig een vervangende Suzuki geregeld maar we moesten de ruime Logan wel bijna drie weken missen!. Nu is alles weer hersteld en ruikt de wagen weer als nieuw. De daktent nog even getest en de Logan kan 'm prima hebben...
Update number 4
Nu alweer 4000 km gereden en nog steeds heel tevreden over de cache-mobiel! Helaas al wel de eerste schade gekregen. Ondanks de ingebouwde achteruitrijcamera toch een laag paaltje over het hoofd gezien met als gevolg een grote en een kleine barst in de 
achterbumper. Gelukkig kleurt de ducktape wel mooi bij de Gris Platine metallic kleur! Maar donderdag 5 februari komt er een nieuwe bumper op... Inmiddels ook al een gordelverlenger geplaatst want door de armsteun tussen de twee voorstoelen was het wel erg prutsen om de autogordel vast te krijgen!
Update number 3
Hij is er! Zaterdagmorgen om 11 uur de nieuwe wagen op kunnen halen! Eerste indruk: harstikke mooi! Bij de aflevering zelfs nog een flesje wijn en een leren Renault voetbal mee gekregen van verkoper Thomas van Renault Munsterhuis. 
Helaas ontbrak het scheidingsnet maar die konden we een paar dagen later ophalen. Eerste indrukken zijn prima. In vergelijk met de Santa Fe stuurt de Logan wat zwaarder, maar wel heel stabiel! Geluidsniveau van de motor valt heel erg mee. Het zicht via de binnenspiegel is wel beperkt maar dat gaan we nog oplossen met het installeren van een camera'tje. Ook even wennen aan de korte neus van de Logan. De voorkant van de Santa Fe was altijd wel in zicht. De toegang tot de derde zitrij gaat heel makkelijk en de kids zijn dol op die twee verhoogde zitplekken! 
En als de hond meegaat worden stoel zes en zeven even naar voren geklapt... De passagiersstoel zit prima en geeft voldoende steun. 's Avonds viel de enorme lichtopbrengst op. Veel meer dan we bij de Hyundai gewend waren. Dinsdag even terug naar de dealer zodat ze de nieuw aangeschafte Xomax radio konden inbouwen ipv. de originele Blaupunkt autoradio.
UPDATE number 2
Donderdagmiddag 6 nov. bericht van de dealer. Onze Dacia kan zaterdag opgehaald worden! Natuurlijk gelijk naar de dealer om de auto te bekijken en de kentekengegevens op te halen zodat de verzekering geregeld kan worden. En de autoradio met achteruitrijcamera meegenomen. De dealer probeert deze nog voor zaterdag in te bouwen. Dat zou natuurlijk helemaal te gek zijn... 
De wagen ziet er prima uit. Weliswaar nog wel het oude blauwe logo, misschien is het wel de laatste van de phase I serie die van de band is gekomen...? Stoelen zijn nog in plastic verpakt en de tweede achterbank is naar voren geklapt om de reserveband in de kofferbak te leggen. Op de voorbank lag een gevarendriehoek en een lekke-band-spuitbus. Vier nette Debica bandjes eronder maakt het geheel prachtig af.
En nu maar wachten tot eind oktober...
update 1 : Op 22 oktober bericht gekregen dat de auto bij de dealer in Almelo is gearriveerd! Nu nog even wachten totdat de gasinstallatie is ingebouwd!
intro: Na een zijsprong van twee jaar zijn we dan weer terug bij Garage Munsterhuis te Rijssen. Jaren terug hebben we een Skoda ingeruild voor een knalgele en hele nieuwe Renault Kangoo. Heel veel plezier van die buikschuiver gehad. Toen werd het tijdvoor een 'echte' auto en stapten we over naar een pas op de markt verschenen Megane. Ook dat was prettig rijden maar we misten de enorme ruimte van de Kangoo toch wel. In 2006 kreeg ik ernstige last van reuma en werd de megane met zijn lage instap ingeruild voor een Hyundai Santa Fe 4WD. Een mooi, stoere auto maar door een alsmaar stijgende benzineprijs werd het toch wel erg duur rijden. En nu wordt het dan een Dacia Logan MCV... Vooral door de combinatie van scherpe prijs en veel ruimte. Omdat we nu op gas willen rijden moesten we ook wel kiezen voor de zwaarste uitvoering wat betreft motorvermogen. Voor een dealer zit er niet veel winstmarge op een nieuwe Dacia. En dat vernamen wij toen we de inruilwaarde van de Santa Fe te horen kregen! Dat was wel even slikken want we hadden de begroting op een veel hogere inruilwaarde gebouwd... Na wat verkenningen bleek dat de enige manier om een hogere prijs te bedingen is om de auto particulier te verkopen. Maar dat was voor ons niet echt een optie dus we hebben het verlies maar voor lief genomen.... Als extra toch maar het airco/radio exclusive pack genomen. Eénmaal de luxe van een airco gewend dan is het lastig om voor minder te gaan. De autoradio is behoorlijk standaard en er zijn gelukkig al wel vier speakers ingebouwd in deze versie. Verder toch maar gekozen voor een metallic lak: gris platine oftewel zilverkleurig en een opbergvak tussen de eerste en tweede zitrij. Ook gelijk maar een verticaal bagagenet besteld zodat er bij de productie van de auto er al bepaalde voorzingen voor zo'n net worden ingebouwd. 
Dan natuurlijk nog de gasinstallatie... Als onderbouw in plaats van het reservewiel. Later wil ik dan alsnog een armsteun in de middenconsole inbouwen en een Blue Tooth autoradio... Speakertjes zijn ook al gekocht. Vier X vijftig watt netjes thuisbezorgd voor nog geen dertig euries!
Foto Selectie
Vorige auto's en meer...
Accessoires
Hier een overzichtje van de extra's ...
.
F5...F5...F5....Enter!
Al een hele tijd een Xomax Blue Tooth autoradio op het oog maar ik werd steeds overboden op Ebay. Uiteindelijk toch voor zo'n scherp prijsje kunnen kopen dat er gelijk een achteruit- rijcamera is bijgekocht. Met behulp van een kortingscode en gratis verzending bij betaling via Ideal 4 speakertjes bij de Conrad kunnen kopen voor nog geen 30 euries! De dealer had de radio binnen een kwartier ingebouwd. Het apparaatje slikt alles: DVD, MP3, USB en muziek van de mobiel via de blauwe tand verbinding. Voor de DVD functie moet officieel het kabeltje op de handrem worden aangesloten maar wij hebben op de massa (chassis) laten aansluiten en het werkt prima! Laat die files nu maar komen...! Bediening kan via een afstandsbediening maar ook via het touch screen. Geluid is merkbaar veel beter dan de originele Blaupunkt en we hebben nog niet eens de zwaardere speakertjes ingebouwd! Nu nog maar eens kijken of we een geschikte plaats kunnen vinden om de achteruit- rijcamera aan te sluiten. Officieel zou die op het nummerbord moeten worden geschroefd maar misschien kan die ook wel aan de binnenkant van de kleine achterdeur... Tussentijds ook al begonnen met het maken van bedplanken voor een 2- persoonsbed met een lengte van maar liefst 2 mtr! Handig voor als we ergens moeten overnachten of voor een korte kampeertocht...
