NORSK
Tollbodene i Bergen har en dramatisk historie sterkt preget av branner og eksplosjoner. Dagens tollbod har stått i godt og vel 50 år.

Den første tollboden i Bergen lå ved Rosenkrantztårnet på 1500- og 1600-tallet. I 1651 ble den andre tollboden bygget av tømmer, og brant ned ved den store bybrannen i 1756. Den tredje sto ferdig i 1761 og ble stående i 193 år. Da ble den lagt i ruiner etter en eksplosjon under krigen. Nåværende tollbod er den fjerde i rekken. Stilen er nordtysk senbarokk. Den er en gjenoppbygging av tollboden som ble rasert i katastrofeeksplosjonen, og sto ferdig i 1954.

Men gjenreisningen skjedde ikke uten sverdslag. Engasjementet var stort blant byens befolkning og det vistes i avisspaltene. Noen ønsket å bygge nytt nærmere sentrum, andre spurte om tollboden, eller Tollkammeret som mange bergensere foretrekker, i det hele tatt burde bygges opp igjen. Bergen Tollkammer foreslo at det skulle bygges en ny tollkammerbygning på fem etasjer og fikk støtte av de ansatte. Fire offentlige komiteer behandlet saken, og den siste gikk for å bygge den opp igjen i sin opprinnelige form. Det ble den løsningen Stortinget vedtok. Johan Lindstrøm ble valgt som arkitekt.

Den opprinnelige bygningen fra 1761 er tegnet av arkitekt Johan Joachim Reichborn. Han regnes som Norges første faglærte arkitekt. Han ble engasjert for å bygge opp Bergen etter bybrannen i 1756. De mest kjente verkene hans er Nykirken og Tollboden.

Tollboden skulle være 62 alen lang og 25 alen bred (ca. 40 x 15 meter). Den har valmet tak og pyntegavl mot sjøen. Originaltegningene viser at Reichborn hadde planlagt takarker på alle sider og pyntegavl på landsiden. Dette ble ikke gjennomført, antagelig av sparehensyn. Det var trolig også grunnen til at figurene Mercur, Justitia og kronen som han hadde tegnet inn i gavlen som et relieff ikke ble hugget. Steinblokkene som figurene skulle hugges inn i, står der ubehandlet den dag i dag. I 1. etasje var det opprinnelig lager og leiligheter for tollforvalteren og tollkassereren og i 2. etasje var det kontor og oppholdsrom for tollbetjentene.

Gjenoppbyggingen endret den innvendige planløsningen totalt i tråd med tollbodens krav til moderne innredning. Det ble lagt vestibyler både i 1. og 2. etasje der det ble lagt særlig vekt på materialbruken. Trappen til 2. etasje er dekket med marmor fra Porsgrunn og tak og vegger er panelt med Oregon pine.

Interiøret er typisk for perioden og både form, materialer og håndverk er av høy kvalitet. Tollboden regnes som en av Bergens vakreste bygninger

ENGLISH
The custom-houses in Bergen have a dramatic history marked by fires and explosions. Today's custom-house has been standing for about 50 years and is one of Bergen's most beautiful buildings

The first custom-house in Bergen was located close to the Rosenkrantz tower in the 15-1600. The second custom-house was built in 1651 using timber and burnt down in the big city fire in 1756. The third was finished in 1761 and stood for 193 years, and was in ruins after the big explosion across the harbour in 1944. The customs-house standing today is the fourth and is a copy of the one that got ruined during the war; the restoration was finished in 1954. Above the entrance you'll see three unfinished figures that were meant to be Mercur, Justitia and the crown, never completed due to lack of money.

Kilde:Entra Eiendom